Sokan szeretnék megnyerni a versenyt. Példának okáért a kétszeres Dakar-gyõztes Jean-Louis Schlesser, aki most elõször áll rajthoz a viadalon. Buggyjával a négykerékhajtásúakat is le kell gyõznie a végsõ sikerhez, de láttuk már számtalan vk-futamon, hogy a francia nem ismer lehetetlent. Az ellenfelei közt lesz az argentin Lucio Alvarez, aki az idén ötödik lett a Dakaron, de Christian Lavieille is meg akarja mutatni, mit tud az új Dessoude Proto.  

Hogy ismerõsöket is említsünk, a magyar bajnoki sorozatban is induló Miroslav Zapletal mindenki számára kemény ellenfél lehet, no és a helyiek képviseletében ott lesz Borisz Gadaszin, aki szintén bizonyította már a magyar pályákon is, hogy mennyire gyors. Fekete ló lehet a rali-világbajnokságról jól ismert korábbi gyári pilóta, Toni Gardemeister, aki 37 évesen debütál a terepraliban – és rögtön egy ilyen nehéz versenyen.

Itt kell megemlíteni a magyar párosokat, amelyek között nyilván presztízskérdés lesz, ki végez elõrébb. Az Opel Dakar Team képviseletében a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettõs küzd a minél jobb helyezésekért, s ugyanezt teszi a Fazekas Károly valamint a Liszi László is, utóbbi pilóta Mitsubishijét most újították fel. A Szalay-csapat a szerda éjszakát már Moszkvában töltötte, ahol a Luzsnyiki-stadion környékét ellepték a terepraliautók és kamionok: a mezõny nagy része már megérkezett és belakta a szervizparkot.

A kamionos mezõnyben Ales Loprais a címvédõ, ám az oroszok nyilván szeretnének revánsot venni és a félelmetes Kamaz-armadát ismerve nincs is kétség afelõl, hogy veszélyesek lesznek. A legnagyobb esélyes a „cárevicsként” becézett Eduard Nyikolajev, de a csapattársai is rettenthetetlenek. 

Magyar részrõl Kovács Miklós vadonatúj Scaniával száguld a „mamutgépek” mezõnyében – számára nem lesz újdonság a verseny, hiszen tavaly is célba ért rajta, az útvonal azonban mindenkinek mond majd újat, hiszen a hírek szerint nagyon sok új pályát jelöltek ki a szervezõk.