Szalay Balázs pontosan tudja, mit tud adni a tereprali, hiszen majd’ húsz éve, hogy szerelembe esett a sportággal, s azóta képtelen szabadulni. Az elképesztõ kalandokat, a nehéz feladatokat, a pokoli fárasztó Dakar-napokat látva mégis olykor nehéz elmondani, mi ebben olyan nagyon jó. Könnyebb megosztani az élményt, ezért Szalay is gyakran választja azt a megoldást, hogy néhány szerencsést elvisz egy élménykörre az Opel Antarával, hogy õk is megérezhessék, mi a jó a terepraliban.

Nos, a legutóbbi teszt nemcsak a „vendégnavigátornak”, hanem a Dakar-ralit tizenegyszer megjáró Szalaynak is maradandó élményt nyújtott – ezúttal egy olyan hölgy ült mellette a jobb egyben, akinek élete vágya volt, hogy kipróbálhasson egy ilyen érces hangú, erõs versenyautót, mint az Antara.
Sáfrány Anita a borzalmas, 2006-os augusztus 20-ai vihar során sérült meg – rádõlt egy fa, aminek következtében a csinos lány deréktól lefelé lebénult. Õ azonban nem adta fel – kipróbál mindenféle extrém sportokat, így jutott el az Opel Dakar Team tesztjére is. Az élménykör után fülig ért a szája.
„Életem legnagyobb élménye volt ez a néhány perc, szinte éreztem, hogy bizsereg a lábam, pedig ilyesmit már régóta nem éreztem” – mondta Anita a könnyeivel küszködve, de jó volt látni, hogy örömében sírt.

Ettõl persze Szalay is meghatódott, és mesélt Anitának egy spanyol versenyzõrõl, Isidre Esteve-Pujolról, aki motoros volt, de egy enduro-balesetben megbénult deréktól lefelé, ám ez nem szegte kedvét, két évvel késõbb már autóval állt ott a Dakar rajtjánál. Akkor volt egy kis gond, amikor ásni kell a homokban (mert ez a szerep akkor egyedül a navigátorra hárult), de ezt leszámítva remekül mûködött együtt a páros.

Szalayék ezután élesben is tesztelték az autót Inárcs környékén (az egyik Antara volánja mögé Kedves Ferenc ült, hogy elsõ kézbõl szerezzen tapasztalatot a versenygéppel), hiszen hamarosan kezdõdik az országos bajnoki sorozat, amelyen szeretnének ismét a topversenyzõk között küzdeni.