Például az, hogy az utóbbi évek hagyományaihoz hûen az idén is Moszkvában rajtol a mezõny, a cél pedig Asztrahánban, a Kaszpi-tenger partján lesz. Az össztáv 4000 km (ebbõl 3000, ugye, a szelektív szakaszok hossza), amely homokdûnéken és sztyeppéken át vezet. 

„A pályák több, mint hetven százaléka új, és mivel nagyrészt a kalmüki és asztraháni területen zajlik a verseny, remek terepen haladnak majd a versenyzõk. Az útvonal sokkal változatosabb, mint a korábbi években…” – nyilatkozta Szemen Jakubov versenyigazgató. 

„Viszonylag gyors terepre lehet számítani, kivéve a dûnés szakaszokat, ahol meg a rutin játszik majd fõszerepet. Az összekötõ szakaszok rövidek, a szelektívek hosszúak, szóval remélhetõleg élvezik majd a versenyzõk” – mondta Frédéric Lequien versenyigazgató-helyettes. 

Az Eurosport az idén is közvetíti a viadalt, így 59 ország körülbelül 200 millió nézõjéhez jutnak el az ötödik Selyemút-rali képei. Tavaly a kamerák többek között azt mutatták, hogy az Opel Dakar Team kettõse, Szalay Balázs és Bunkoczi László a dobogó második fokán ünnepelt, s a páros az idén sem hiányozhat a rajttól – ezúttal azonban már az új Opel Mokkát vetik be a fiúk. 

Versenyzõi nyilatkozatok

Jean-Louis Sclesser, az Africa Race gyõztese: „Tavaly a balesetem miatt nem tudtam befejezni a versenyt, de ettõl még jó emlékeim vannak róla. A nézõk és a szervezõk olyan szeretettel fogadtak, hogy mindenképp szeretnék visszatérni. Ez vérbeli tereprali… A célom természetesen a gyõzelem, de nehéz csata lesz. 

Borisz Gadaszin, a Selyemút-rali tavalyi gyõztese: „A Selyemút számomra a tökéletes verseny, mert a hazámban zajlik és színvonalában már elérte a Dakart. Biztos vagyok benne, hogy idén is remek versenyünk lesz, és persze megpróbálom megvédeni a címemet, ami nem lesz könnyû.”

Szalay Balázs, a Selyemút-rali tavalyi második helyezettje: „Nagyon jó emlékeim vannak a Selyemút-raliról, fõleg, hogy tavaly az utolsó napon sikerült felzárkóznunk a második helyre. Nem volt kérdés, hogy újra ott leszünk a rajtnál, s szeretnénk idén is a dobogós helyekért küzdeni, s jó hír, hogy a pályák hetven százaléka új, mert nagyon szeretjük a kihívásokat, a terepralinak ez a sava-borsa.”

Ajrat Margyejev, a tavalyi Selyemút-rali kamionos kategóriájának gyõztese: „A Selyemút fantasztikus verseny. Az útvonal mindig nagyon érdekes, a homokos rész nehéz, kell hozzá a rutin, szóval a versenyzõknek minden fortélyukat be kell vetniük, hogy teljesítsék a távot.”

A Selyemút-rali menetrendje