Kitört a kerék, elúsztak az álmok
A leghosszabb szakasz. És a legdrámaibb is – legalábbis a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettõs számára biztosan. Pedig a Selyemút-rali ötödik szakaszán a 420. kilométerig semmi gond sem volt – az Opel Dakar Team párosa úgy ment át a dûnéken, mint kés a vajon, akkor azonban… Akkor kiszakadt a jobb hátsó kerék, és ez az incidens véget vetett az álmoknak. Pedig Szalayék akkor már abban a tudatban közlekedhettek, hogy az összetett negyedik helyen állnak, hiszen a szakasz felénél a korábbi síugró Adam Malysz tetõre tette a versenygépét.
Ám a magyarok szép álmainak véget vetett a technika ördöge.
„Ciripelést hallottunk az autó hátuljából. Elõször azt hittük, defektet kaptunk, de amikor kiszálltunk, láttam, hogy eltört a gömbfej, és gyakorlatilag kitört a jobb hátsó kerekünk – mondta Szalay. – Pedig akkor már magamban szõttem a terveket, hogy miként szerezzük meg az elkövetkezõ két napban a harmadik dobogós helyet… Sajnos azonban rá kellett jönnöm, hogy nagyobb a baj, mint gondoltuk, s elúsztak az álmok.”
Bunkoczi is csak ingatta a fejét. Nem értette, hogy történhetett mindez, amikor pedig egészen addig minden tökéletesen mûködött. Miközben sokan eltévedtek, õk megtalálták a helyes irányt, és még csak oda sem ütötték az autó hátulját…
„Minden tökéletes volt. Remek ritmusban autóztunk, minden klappolt. Aztán megtörtént a baj. Nincs miért keseregnünk, hiszen amíg mentünk, addig nagyon jól álltunk, s bár köddé vált egy álom, majd álmodunk másikat” – tette hozzá Bunkoczi.
A páros összerakta annyira a Mokkát a szakaszon, hogy ki tudott menni vele az aszfaltútra, és elgurult a táborig, de ahhoz nem volt elég stabil a versenygép, hogy a hátralévõ, több mint 60 kilométernyi dûnén átverekedje vele magát.
„Ilyen az autóverseny. Két éve itt, a Selyemút-ralin estünk ki legutóbb mûszaki hiba miatt, akkor tönkrement a motorunk. Most a fiúk megpróbálják rendbehozni az autót, ha sikerül, akkor jó néhány óra büntetéssel ugyan, de megpróbáljuk folytatni…” – nyilatkozta Szalay Balázs.
A 4000 kilométeres össztávú versenybõl még két nap (egy hosszabb, nagyon nehéz és egy rövidebb) van hátra.
SELYEMÚT-RALI
5. szakasz, Eliszta–Asztrahán (össztáv: 559.25 km, ebbõl szelektív szakasz: 499 km). Autósok: 1. Jean-Louis Schlesser, Konsztantyin Zsilcov (francia, orosz, Schlesser Buggy) 5:38:44, 2. Firsov, Filatov (orosz, Nissan) 11:57 p h., 3. Vasziljev, Jevtyekov (orosz, G-Force Proto) 25:45 p h.
Az összetettben. Autósok: 1. Jean-Louis Schlesser, Konsztantyin Zsilcov 25:45:02, 2. Vasziljev, Jevtyekov 25:26 p h., 3. Firsov, Filatov 1:17:30 ó h.
Dakar 2019 összetett állás
Frissítve: 2019-01-17
20.
helyezés
Szalay Balázs
Bunkoczi László
Élő időeredmények: dakar.com
Ilyen volt a Monaco-Dakar Rally Raid kalandunk!
15. alkalommal rendezték meg a klasszikus Dakar-rali útvonalon haladó Africa Race sivatagi tereprali versenyt. Az Africa Race mezőnye 2023. december 30-án Monacóból rajtolt, és január 14-én Dakarban ért célba – a klasszikus Dakarok útvonalán haladt, bejárva a Szahara legnagyobb kihívást jelentő tájait. Újdonság volt, hogy már a Classic és a Rally Raid kategória is képviseltette […]
Olvasd tovább
2024-03-20
Amikor szembejön az európai versenyzővel a megdöbbentő afrikai valóság
Vasárnap Dakhláhban pihenőnapot tartott az Africa Race mezőnye, így a magyar raid indulók is. A folytatás azonban fejes volt a valóságba, amikor a Dakarba tartó mezőny tagjai átlépték a mauritániai határt és megérkeztek a 33 fokos forróságba, valóban egy másik földrészre. Marokkó rendezett és gazdag ország a szaharai iszlám köztársasághoz képest, ahol az emberek kedvesek, […]
Olvasd tovább
2024-01-09
Mezei eltévedt, majdnem kifogyott Szalayék üzemanyaga a sivatagban!
Ezúttal bement a mért szakaszra a Szalay Balázs, Mezei Dániel és a Bunkoczi László, Bunkoczi Soma páros, de hamar kiderült, hogy a raidre felkészített autókkal nehéz megbirkózni a dűnékkel és a marokkói kősivataggal. Harmadik napja tart az Africa Eco Race sivatagi része, amely az előző évekhez hasonlóan látványos tájakon, nehéz szakaszokon halad a szenegáli Dakar […]
Olvasd tovább
2024-01-06