Ma kezdõdött Romániában a Baja Eurocarpatica, melyet a hagyományoktól eltérõen új helyszínen, máramarosi Tirgu Lapus-i versenyközponttal szervezték meg. A gépátvételeket követõ versenyzõi eligazításon Faluvégi Péter, a verseny igazgatója óvatosságra intette a mezõny tagjait, hangsúlyozva, hogy a magyar terepraliban soha nem volt még ennyire nehéz verseny.

Egyetlen szakasz volt a mai követelmény, ám azt is leredukálták 26,6 km-rõl 11,44 km hosszúságúra, mert az elmúlt éjszakai esõzések olyannyira feláztatták a pálya második felét, hogy a szervezõk nem akartak kockáztatni a nehéz mentési körülmények miatt. Végül az idõjárás is õket igazolta, mert az egész napos napsütés után a rajttal egy idõpontban elkezdett esni az esõ, ami igencsak feladta a leckét a mezõny végének. Elmondásuk szerint iszonyúan csúszott a pálya, ráadásul tele volt hatalmas gödrökkel és átmosásokkal, ami könnyedén dobálta az autókat. Az eredeti táv törölt részét etapként kellett megtenniük a versenyzõknek, végül így alakult, hogy az összekötõ szakasz nehezebbre sikeredett a speciálnál.

„Teljesen más stílusú volt ez a verseny, mint a megszokott tereprali futamok, inkább a triálhoz hasonlítanám. – értékelte a mai szakaszt Szalay Balázs. – Az átlagsebesség nagyon alacsony volt, én is lassan mentem, emiatt nem gondoltam volna, hogy az elsõ helyen végzünk. De úgy tûnik, mások is ilyen óvatosan mentek. Az elektromos problémáink szerencsére már megszûntek, az Opel hibátlanul mûködik és holnap az elsõ helyrõl indulhatunk.”            

Rónaiék és Somfaiék is küzdöttek az elemekkel, mert amikor õk értek a pályára, már olyan mély nyomvályúk keletkeztek az útvonalon, hogy hármasnál nagyobb sebességbe nemigen tudtak kapcsolni. Õk a 12. és a 13. helyen zárták a napot.

Holnapra elvileg már száraz idõt várhatunk, a mai szakasz legközelebb csak vasárnap szerepel a programban. Hogy teljes hosszában, vagy ismét csak részleteiben, az még a jövõ titka. Szombaton egy 15 és egy 30 km-es szakasz váltakozásával kell teljesítenie a mezõnynek hat szelektívet, melyek fõleg köves és kavicsos terepen zajlanak majd, így a mai sárdagonya várhatóan nem köszön vissza.